Las camionetas siguen ganando protagonismo en el mercado automotor argentino. Aunque los patentamientos de vehículos nuevos atraviesan un período de retracción, las pick-ups mantienen una participación destacada: en octubre representaron más de una de cada cinco unidades 0 km registradas en el país.
De acuerdo con los datos de patentamientos de octubre de 2026, se inscribieron 9.763 camionetas sobre un total de 45.965 vehículos, lo que equivale al 21,2% del mercado. La cifra confirma el peso que tiene este segmento entre las preferencias de los compradores argentinos.
La tendencia también fue destacada por Valentina Solari, directora comercial de Renault, quien señaló que uno de cada cinco argentinos que compra un vehículo elige una pick-up. La declaración se produjo durante la presentación de la nueva Renault Niagara, una camioneta compacta que busca competir en un segmento cada vez más disputado.
Toyota Hilux, Amarok y Ranger lideran las ventas
El ranking de octubre volvió a mostrar el predominio de las camionetas medianas fabricadas en la Argentina. La Toyota Hilux encabezó las ventas con 2.820 unidades patentadas.
En segundo lugar se ubicó la Volkswagen Amarok, con 2.128 unidades, mientras que la Ford Ranger completó el podio con 1.953 patentamientos.
Entre las tres concentraron la mayor parte de las operaciones del segmento durante el mes.
El listado de las camionetas más vendidas en octubre quedó conformado de la siguiente manera:
- Toyota Hilux: 2.820 unidades.
- Volkswagen Amarok: 2.128.
- Ford Ranger: 1.953.
- Chevrolet S10: 553.
- Fiat Strada: 489.
- Fiat Toro: 418.
- Fiat Titano: 333.
- Chevrolet Montana: 283.
- Ram Dakota: 264.
Las cifras corresponden a los patentamientos informados para octubre y muestran una clara ventaja de las tres camionetas medianas que encabezan el mercado.
Las compactas también buscan ganar terreno
Aunque las pick-ups medianas continúan dominando las preferencias, las camionetas compactas y chicas buscan ampliar su participación.
Modelos como Fiat Toro, Fiat Strada y Chevrolet Montana ofrecen alternativas para quienes necesitan una caja de carga, pero también buscan un vehículo para utilizar en la ciudad y en viajes familiares.
A esa competencia se suma Renault Niagara, que busca ingresar en el segmento de las camionetas compactas con producción nacional. También aparecen nuevos competidores de origen chino, con propuestas de marcas como Foton, Maxus y Great Wall.
Un mercado que cambia, pero mantiene su preferencia por las camionetas
El protagonismo de las pick-ups tiene una particularidad: ya no se trata exclusivamente de vehículos destinados al trabajo rural o a actividades comerciales.
Cada vez más compradores las consideran una alternativa para el uso cotidiano, los viajes y las actividades recreativas. La versatilidad, la capacidad de carga y la posibilidad de circular por distintos tipos de caminos explican parte de su atractivo.
Sin embargo, el mercado automotor en general continúa mostrando dificultades. En octubre se patentaron 45.965 vehículos, un 12% menos que en el mismo mes de 2025, mientras que el acumulado de los primeros diez meses también se ubicó por debajo del año anterior.
En ese contexto, las camionetas conservan un lugar destacado y representan una porción significativa de las operaciones. Con nuevos modelos y renovaciones previstas, la competencia por ese comprador promete intensificarse durante los próximos meses.
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